{"id":1861,"date":"2022-06-16T11:10:06","date_gmt":"2022-06-16T18:10:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varnerfaddis.com\/?p=1861"},"modified":"2022-07-14T05:24:48","modified_gmt":"2022-07-14T12:24:48","slug":"culpable-de-un-accidente-por-alcance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/varnerinjuryadvocates.com\/es\/culpable-de-un-accidente-por-alcance\/","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n tiene la culpa en un accidente por alcance?"},"content":{"rendered":"<p><span >Los accidentes de coche por alcance son comunes en todo el pa\u00eds y a menudo provocan lesiones graves. A pesar de que la culpa puede parecer cortada y seca en un accidente por detr\u00e1s, varias partes pueden causar el accidente. Desde el conductor del veh\u00edculo que choca hasta el conductor del coche que choc\u00f3, es posible que m\u00e1s de una persona sea responsable de un accidente por alcance. Encontrar un <a href=\"https:\/\/varnerinjuryadvocates.com\/es\/denver-abogado-de-accidente-de-coche\/\">abogado de accidente de coche<\/a> podr\u00eda ayudar a mejorar sus probabilidades con su reclamaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<div style=\"background: #f1f1f1; padding: 30px 30px; margin: 30px 0px; border-left: 7px solid #d7b789;\">\n<h2>\u00bfHa sufrido recientemente un accidente por alcance?<\/h2>\n<div style=\"min-height: 120px;\">\n<p>Entrar en un accidente de coche puede ser una situaci\u00f3n estresante y que necesita para asegurarse de que est\u00e1 recibiendo lo que se le debe de su accidente. Llegar a un abogado con experiencia en accidentes de coche es un gran primer paso.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a style=\"padding: 10px 15px; background: #d7b789; color: #fff;\" href=\"\/es\/contact\/\">P\u00f3ngase en contacto con<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2><b>Negligencia en los accidentes de tr\u00e1fico<\/b><\/h2>\n<p><span >Hacer una determinaci\u00f3n de negligencia despu\u00e9s de un accidente de coche es vital porque ayuda a entender qui\u00e9n pagar\u00e1 por los da\u00f1os sufridos por el demandante. Tendr\u00e1 que averiguar qu\u00e9 porcentaje de culpa tuvo el conductor en el accidente para determinar cu\u00e1nto dinero cobrar\u00e1 el conductor que sufri\u00f3 lesiones.<\/span><\/p>\n<p><span >Para demostrar la negligencia en un accidente de tr\u00e1fico, tiene que demostrar que el conductor culpable infringi\u00f3 una norma de tr\u00e1fico o no conduc\u00eda con la debida precauci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span >Las formas m\u00e1s comunes de negligencia en los accidentes de coche incluyen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/wisconsindot.gov\/Pages\/safety\/education\/drv-behavior\/tailgating.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span >Tailgating<\/span><\/a><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Exceso de velocidad<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Entrando y saliendo del tr\u00e1fico<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Llevar auriculares mientras se conduce<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Enviar mensajes de texto o utilizar cualquier dispositivo port\u00e1til mientras se conduce<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Comer, beber o afeitarse mientras se conduce<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>\u00bfEs autom\u00e1tica la culpa al investigar un accidente por alcance?<\/b><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1862 size-medium alignright\" src=\"https:\/\/varnerinjuryadvocates.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/car-accident-300x200.jpg\" alt=\"accidente de tr\u00e1fico\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/varnerinjuryadvocates.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/car-accident-300x200.jpg 300w, https:\/\/varnerinjuryadvocates.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/car-accident.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\n<span >En la mayor\u00eda de los accidentes por alcance, la culpa suele ser autom\u00e1tica. Sin embargo, hay circunstancias en las que el conductor del coche delantero en una colisi\u00f3n por alcance puede ser culpable del accidente, o un tercer veh\u00edculo puede causar el accidente. Adem\u00e1s, un peat\u00f3n, un ciclista o las condiciones de la carretera tambi\u00e9n pueden provocar una colisi\u00f3n por alcance.<\/span><\/p>\n<p><span >Determinamos la culpa evaluando la negligencia de los conductores y otras partes implicadas. La parte considerada negligente en el accidente ser\u00e1 responsable de pagar los gastos m\u00e9dicos del demandante y cualquier otro da\u00f1o causado.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span >Para obtener una indemnizaci\u00f3n de la parte culpable, la parte perjudicada tendr\u00e1 que demostrar:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><span >El demandado deb\u00eda al perjudicado un deber de diligencia<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >La negligencia provoc\u00f3 el incumplimiento del deber de diligencia<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >La negligencia del acusado caus\u00f3 directamente las lesiones de la v\u00edctima<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span >La norma de cuidado al conducir incluye:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Mostrando un cuidado razonable al volante<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Estar atento a ciclistas, peatones, otros veh\u00edculos y obst\u00e1culos.<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Control del movimiento y la velocidad del veh\u00edculo<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span >La negligencia se produce cuando el conductor no presta la debida atenci\u00f3n al conducir su veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<h2><b>\u00bfQu\u00e9 se necesita para demostrar la culpa en un accidente por alcance?<\/b><\/h2>\n<p><span >Para demostrar la culpa en un accidente por alcance, su abogado de accidente de coche tendr\u00e1 que mirar y revisar:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><span >El informe policial<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Copias de las multas de tr\u00e1fico expedidas por la polic\u00eda<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Inspecci\u00f3n de la zona del accidente<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Declaraciones de testigos<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Fotos y v\u00eddeos del lugar del accidente y del accidente real<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Declaraciones de peritos<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Reconstrucci\u00f3n de accidentes<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>Culpabilidad en un accidente por alcance provocado por el veh\u00edculo delantero<\/b><\/h2>\n<p><span >Aunque no es lo habitual, el conductor del veh\u00edculo delantero puede ser considerado responsable en una colisi\u00f3n por alcance.<\/span><\/p>\n<p><span >El conductor principal suele ser negligente en una colisi\u00f3n por alcance en los casos de:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Furia en la carretera<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Intentar ser atropellado por otro veh\u00edculo a prop\u00f3sito<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Ponerse delante de un coche en marcha sin ceder el paso<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Dar marcha atr\u00e1s en un coche<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Pisar a fondo el freno<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Conducir un veh\u00edculo con las luces de freno rotas<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>Determinaci\u00f3n de la aver\u00eda cuando el veh\u00edculo de delante se detiene repentinamente<\/b><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1863 alignright\" src=\"https:\/\/varnerinjuryadvocates.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rear-end-300x200.jpg\" alt=\"accidente por alcance\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/varnerinjuryadvocates.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rear-end-300x200.jpg 300w, https:\/\/varnerinjuryadvocates.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/rear-end.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\n<span >Una de las razones m\u00e1s comunes por las que ocurren los accidentes por alcance es porque el veh\u00edculo delantero se detiene repentinamente, causando que el coche o cami\u00f3n trasero choque contra \u00e9l. Aunque el conductor del veh\u00edculo delantero haya frenado repentinamente, el conductor del veh\u00edculo trasero puede ser responsable del accidente.<\/span><\/p>\n<p><span >En la mayor\u00eda de los estados, las leyes obligan a los conductores a dejar suficiente espacio entre su veh\u00edculo y el veh\u00edculo que les precede, para que puedan detenerse con seguridad. La ley no establece una distancia fija que los conductores deban respetar al seguir a otros veh\u00edculos. La distancia que se considera segura depende de la carretera y de las condiciones meteorol\u00f3gicas.<\/span><\/p>\n<p><span >Los conductores deben ajustar su distancia de seguimiento:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Si la carretera est\u00e1 mojada<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Si el veh\u00edculo circula de noche<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Si hay grava suelta<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Si hay tr\u00e1fico lento<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Si el veh\u00edculo es m\u00e1s pesado que la mayor\u00eda<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Si el coche tiene frenos blandos<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span >Los conductores distra\u00eddos tambi\u00e9n pueden provocar accidentes por alcance. Supongamos que el conductor que le sigue no est\u00e1 prestando atenci\u00f3n al tr\u00e1fico o a las condiciones de la carretera, y el veh\u00edculo que le precede se detiene de repente. En ese caso, el conductor que le sigue puede ser considerado responsable del accidente por su falta de atenci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h3><b>Detenciones bruscas causadas por distracciones al volante<\/b><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/risky-driving\/distracted-driving\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span >Conducci\u00f3n distra\u00edda<\/span><\/a><span > es una de las principales causas de accidentes, incluidas las colisiones por alcance. Adem\u00e1s, los dispositivos m\u00f3viles son la principal causa de accidentes por conducci\u00f3n distra\u00edda. Sin embargo, los conductores pueden distraerse por m\u00e1s motivos que el simple uso de un tel\u00e9fono m\u00f3vil u otro dispositivo m\u00f3vil.<\/span><\/p>\n<p><span >Las distracciones pueden provenir de:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Mirar un mapa o utilizar un GPS<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Cambiar de emisora de radio o de CD<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Hablar con los pasajeros<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Gritar a los ni\u00f1os en el asiento trasero<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Tener un perro u otro animal dom\u00e9stico suelto en el veh\u00edculo<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Encender un puro o un cigarrillo<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Ajustar el volante o el asiento<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Comer o beber<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Vestirse o afeitarse<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Concentrarse en una valla publicitaria, una pegatina en el parachoques u otros elementos fuera del veh\u00edculo no relacionados con la conducci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>Determinaci\u00f3n de la culpa en una colisi\u00f3n por adelantamiento de un veh\u00edculo en marcha<\/b><\/h2>\n<p><span >Dado que tanto el conductor principal como el siguiente pueden contribuir a un accidente, alguien tendr\u00e1 que investigar el accidente para determinar la responsabilidad.<\/span><\/p>\n<p><span >Entre los factores del choque que debemos examinar figuran:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Las condiciones de la carretera<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >La velocidad de ambos veh\u00edculos<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/mutcd.fhwa.dot.gov\/services\/publications\/fhwaop02090\/index.htm\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span >Se\u00f1alizaci\u00f3n de carriles<\/span><\/a><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Se\u00f1ales de tr\u00e1fico<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >No se\u00f1alizar al girar o cambiar de carril<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span >Si el conductor que sali\u00f3 de repente en el tr\u00e1fico lo hizo cruzando una l\u00ednea amarilla doble, cruzando varios carriles de tr\u00e1fico, o no utilizar una se\u00f1al, puede mantener ese conductor responsable del accidente por detr\u00e1s. Si el conductor que golpe\u00f3 no estaba operando su veh\u00edculo con cuidado por exceso de velocidad, zigzagueando dentro y fuera del tr\u00e1fico, o siguiendo de cerca, ese conductor puede ser considerado responsable del accidente.<\/span><\/p>\n<h3><b>C\u00f3mo influyen la preferencia de paso, los giros a la izquierda y los giros en U en los accidentes por alcance y en la determinaci\u00f3n de la culpa<\/b><\/h3>\n<p><span >No podemos olvidar mencionar c\u00f3mo el derecho de paso, los giros a la izquierda, y los giros en U juegan en la determinaci\u00f3n de la culpa en los accidentes por alcance. Cuando un conductor hace un giro en U o un giro a la izquierda en frente del tr\u00e1fico que se aproxima y est\u00e1 en una colisi\u00f3n con otro veh\u00edculo, el conductor que hizo el giro sin ceder el paso puede terminar siendo responsable de los da\u00f1os causados por el accidente.<\/span><\/p>\n<p><span >Los conductores que giran a la izquierda o en U est\u00e1n obligados a comprobar si hay tr\u00e1fico en sentido contrario. Adem\u00e1s, deben asegurarse de que el tr\u00e1fico que se aproxima est\u00e1 lo suficientemente lejos como para poder girar con seguridad sin correr el riesgo de ser golpeado por otro veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<h2><b>Accidentes por alcance causados por terceros<\/b><\/h2>\n<p><span >Es bastante frecuente que en los accidentes por alcance se vean implicados varios veh\u00edculos. A menudo son terceros los causantes de estos accidentes. Por ejemplo, usted va en el veh\u00edculo de cabeza parado en un sem\u00e1foro en rojo cuando el veh\u00edculo que va detr\u00e1s golpea su veh\u00edculo. Puede ser posible que el veh\u00edculo que le golpe\u00f3 tambi\u00e9n fuera golpeado por detr\u00e1s por un tercer veh\u00edculo. En un accidente de esta magnitud, el tercer veh\u00edculo puede ser considerado totalmente responsable del choque.<\/span><\/p>\n<p><span >Al mismo tiempo, cualquiera de los siguientes factores puede provocar un accidente por alcance en el que se vean implicados varios veh\u00edculos:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Fabricantes de frenos<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Conductores temerarios<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Carreteras peligrosas<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Un peat\u00f3n o ciclista<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Un perro o un ni\u00f1o corriendo por la calle<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>\u00bfCu\u00e1les son los da\u00f1os que puede reclamar en un accidente por alcance?<\/b><\/h2>\n<p><span >Dependiendo de la gravedad y las circunstancias del accidente, puede reclamar da\u00f1os en una colisi\u00f3n trasera por:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Suministros m\u00e9dicos<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Salarios perdidos<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Gastos m\u00e9dicos<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Dolor y sufrimiento<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.hopkinsmedicine.org\/health\/conditions-and-diseases\/scars\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span >Cicatrices y desfiguraci\u00f3n<\/span><\/a><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >P\u00e9rdida de consorcio<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >P\u00e9rdida del disfrute de su vida<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Terapia ocupacional o f\u00edsica<\/span><\/li>\n<li  aria-level=\"1\"><span >P\u00e9rdida de la capacidad de ganancia futura<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>\u00bfEs necesario un abogado si la culpa es evidente?<\/b><\/h2>\n<p><span >Aunque sea evidente que usted no caus\u00f3 el accidente por detr\u00e1s, consulte a un abogado. La compa\u00f1\u00eda de seguros de la otra parte intentar\u00e1 rebajarle el precio, y su abogado podr\u00eda intentar culparle a usted del accidente a pesar de lo que digan las pruebas. Es com\u00fan pensar que las v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1fico pueden representarse a s\u00ed mismas en una reclamaci\u00f3n o confiar en su propia compa\u00f1\u00eda de seguros para que les proteja, pero eso es falso.<\/span><\/p>\n<p><span >Un abogado con experiencia en accidentes de coche sabe c\u00f3mo operan las compa\u00f1\u00edas de seguros, incluyendo sus t\u00e1cticas para evitar que los demandantes luchen por una indemnizaci\u00f3n. Un abogado se asegurar\u00e1 de que sus derechos est\u00e1n protegidos y que la compa\u00f1\u00eda de seguros o el abogado del demandado no tratan de reducir sus lesiones o culparlo por el accidente.<\/span><\/p>\n<h2><b>\u00bfQu\u00e9 pasa si un conductor sin seguro caus\u00f3 el accidente por detr\u00e1s?<\/b><\/h2>\n<p><span >La triste realidad es que muchos conductores sin seguro circulan por las carreteras hoy en d\u00eda, a pesar de que est\u00e1n obligados a tener una cobertura m\u00ednima seg\u00fan lo establecido por su estado. Las compa\u00f1\u00edas de seguros deben ofrecer cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente, pero la ley no obliga a todos los conductores a tenerla. Esta forma de cobertura es un complemento opcional, que quiz\u00e1 nunca tenga que utilizar, pero que es eficaz cuando es necesario.<\/span><\/p>\n<p><span >Supongamos que has sufrido lesiones en un accidente por alcance con un conductor sin seguro o con seguro insuficiente y tienes esta cobertura. En ese caso, tendr\u00e1 que activarla con su compa\u00f1\u00eda de seguros para recibir una indemnizaci\u00f3n por sus lesiones. Si no dispone de este tipo de indemnizaci\u00f3n, tendr\u00e1 que presentar una demanda por lesiones personales contra el conductor culpable, pero probablemente no podr\u00e1 cobrar porque no ten\u00eda cobertura en primer lugar.<\/span><\/p>\n<h2><b>Pasos a seguir tras un accidente por alcance<\/b><\/h2>\n<p><span >Busque siempre tratamiento m\u00e9dico para las lesiones provocadas por una colisi\u00f3n por alcance.<\/span><\/p>\n<p><span >Obtener un diagn\u00f3stico r\u00e1pido de todas sus lesiones tiene dos ventajas principales:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Puede empezar inmediatamente el tratamiento que necesita y asegurarse de que sus lesiones son estables. Una atenci\u00f3n m\u00e9dica r\u00e1pida puede evitar a menudo complicaciones y contribuir a una recuperaci\u00f3n f\u00edsica m\u00e1s r\u00e1pida. Tambi\u00e9n puede identificar lesiones invisibles que quiz\u00e1 no notar\u00edas sin pruebas diagn\u00f3sticas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li  aria-level=\"1\"><span >Dispondr\u00e1 de un historial m\u00e9dico poco despu\u00e9s del accidente. Esto te ayudar\u00e1 a demostrar las lesiones concretas que sufriste en el accidente y dificultar\u00e1 que las compa\u00f1\u00edas de seguros cuestionen el origen de tus lesiones.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span >Muchas personas no tienen lesiones visibles tras una colisi\u00f3n trasera, pero pueden sentirse r\u00edgidas, doloridas o desorientadas. Estos pueden ser signos de graves da\u00f1os en los tejidos blandos o conmociones cerebrales, por lo que si usted nota algo inusual, errar en el lado seguro y ver a un m\u00e9dico para una evaluaci\u00f3n. Las lesiones invisibles a menudo pueden ser graves y tener efectos duraderos, y usted necesita tratamiento e indemnizaci\u00f3n por sus facturas aunque sus lesiones parezcan relativamente leves al principio.<\/span><\/p>\n<p><span >Hable con un abogado con experiencia en accidentes de coche despu\u00e9s de un accidente por alcance. Ellos pueden responder a sus preguntas, investigar el accidente, y asegurarse de que no se pierda el plazo de prescripci\u00f3n para presentar una reclamaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span >Por \u00faltimo, no publiques nada sobre el accidente en las redes sociales. Abstente siempre de utilizar las redes sociales en los meses posteriores a sufrir un accidente de tr\u00e1fico.<\/span><\/p>\n<h2><b>\u00bfLastimado en un accidente trasero? Llame hoy mismo a un abogado especializado en accidentes de tr\u00e1fico<\/b><\/h2>\n<p><span >\u00bfHa sufrido lesiones en un accidente por alcance? Lo mejor para usted es hablar sobre el caso con un <a href=\"https:\/\/varnerinjuryadvocates.com\/es\/denver-abogado-de-accidente-de-coche\/\">abogado de accidente de coche<\/a>. Aunque puede optar por representarse a s\u00ed mismo en una reclamaci\u00f3n por accidente, nunca es buena idea hacerlo. Las compa\u00f1\u00edas de seguros se aprovechan de los demandantes sin representaci\u00f3n, y le dir\u00e1n que contratar a un abogado es innecesario. Saben que si no tiene asesoramiento legal, es m\u00e1s probable que acepte menos de lo que merece.<\/span><\/p>\n<p><span >Un abogado puede llevar a cabo una investigaci\u00f3n del accidente recogiendo pruebas y hablando con los testigos. Pueden encargarse de todas las negociaciones con la aseguradora y luchar por la indemnizaci\u00f3n total que necesitas para cubrir tus p\u00e9rdidas.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/varnerinjuryadvocates.com\/es\/contacto\/\">P\u00f3ngase en contacto con<\/a> hoy mismo para iniciar su reclamaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/varnerinjuryadvocates.com\/es\/contacto\/\"><button style=\"background-color: #bd9b69; border: none; border-radius: 5px; color: #ffffff; padding: 15px 32px;\">Concertar una consulta gratuita<\/button><\/a><code class=\"language-jsx\"><br \/>\n<\/code><\/p>\n<p><script>document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {var links = document.getElementsByTagName(\"a\");var i;for (i = 0; i < links.length; i++) {if (location.hostname !== links[i].hostname) {links[i].rel = \"nofollow noopener noreferrer\"links[i].target = \"_blank\"}}});<\/script><\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"What Are The Damages You Can Claim in a Rear-End Accident?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Depending on the severity and circumstances of the crash, you can claim damages in a rear-end collision for:<\/p>\n<p>Medical supplies\nLost wages\nMedical expenses\nPain and suffering\nScarring and disfigurement\nLoss of consortium\nLoss of enjoyment of your life\nOccupational or physical therapy\nLoss of future earning capacity\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"Is a Lawyer Necessary if Fault is Cut and Dried?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"Even if you obviously did not cause the rear-end crash, consult a lawyer. The other party's insurance company will attempt to lowball you, and their lawyer might try to blame you for the accident despite what the evidence says. It is a common thought that victims of car accidents can represent themselves in a claim or rely on their own insurance company to protect them, but that is false.\"\n    }\n  },{\n    \"@type\": \"Question\",\n    \"name\": \"What Happens if an Uninsured Driver Caused the Rear-End Crash?\",\n    \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"The sad fact is that many uninsured drivers are on the roads today, even though they are required to have minimum coverage as set forth by their state. Insurance companies must offer uninsured\/underinsured motorist coverage, but the law does not require all drivers to carry this coverage. This form of coverage is an optional add-on, which you might never have to use, but it is effective when necessary.\"\n    }\n  }]\n}\n<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los accidentes de coche por alcance son comunes en todo el pa\u00eds y a menudo provocan lesiones graves. A pesar de que la culpa puede parecer cortada y seca en un accidente por detr\u00e1s, varias partes pueden causar el accidente. 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